LES GRANDES MARQUES DU MONDE
AU GRAND PALAIS
4th FEBRUARY 2016
CD-Panhard coach 1964
Châssis n° 258
•Sportive française très rare
•Prête à prendre la route
•Immatriculée en France
René Bonnet s'était essayé à la construction automobile dès 1939, en partenariat avec Charles Deutsch, en construisant une spéciale sur base Citroën, mais l'aventure avait été mise en veille jusqu'en 1945. En 1949, le duo avait créé Automobiles DB (Deutsch Bonnet), se tournant vers Panhard pour la motorisation et les suspensions de ce qui allait former la base d'une lignée de Sport Prototypes remportant de nombreuses victoires de classe au Mans, à partir du milieu des années 1950. Le partenariat prit fin en 1961, Deutsch continuant avec des voitures à moteur Panhard, tandis que Bonnet se tournait vers Renault. L'année suivante, l'un des coaches aérodynamiques CD-Panhard allégé termina 17e au classement général, premier de sa classe au Mans, remportant l'indice de performance à la moyenne de 142, 793 km/h.
Propulsée par un bicylindre Panhard de 1 100 cm3, ce joli petit coach CD a été restauré il y a quelques années par un passionné de la marque. Le vendeur nous informe que la voiture marche parfaitement et part par la route. Symbolisant l'esprit d'innovation des meilleurs artisans français de l'époque, cette belle CD-Panhard est vendue avec des photos de sa restauration, sa carte grise française et son récent contrôle technique (avril 2015).
1964 CD-Panhard 'Coach'
Chassis no. 258
•Rare French sports car
•Ready to use
•Registered in France
In partnership with Charles Deutsch, René Bonnet first tried his hand at motor manufacturing in 1939 with a Citroën-based special, though further serious progress was curtailed until 1945. The duo formed 'Automobiles DB' (Deutsch Bonnet) in 1949, turning to Panhard for engines and suspension components that would form the basis of a highly successful series of Le Mans class-winning sports prototypes from the mid-1950s onwards. 1961 the partnership split, Deutsch continuing with Panhard-based cars while Bonnet turned to Renault. The following year one of Charles Deutsch's aerodynamic and lightweight CD-Panhard 'Coach' coupés came 1st in its class at Le Mans, finishing 17th overall and winning the 'Index of Performance' at an average speed of 142.793km/h.
Powered by a 1,100cc twin-cylinder Panhard engine, this very pretty little CD coupé was restored some years ago by a devotee of the marque. The vendor informs us that the car performs well and is ready to use. Symbolising the innovative spirit of the best French craftsmen of its era, this beautiful CD-Panhard is offered with some restoration photographs, French Carte Grise and the most recent Contrôle Technique (April 2015).
•Sportive française très rare
•Prête à prendre la route
•Immatriculée en France
René Bonnet s'était essayé à la construction automobile dès 1939, en partenariat avec Charles Deutsch, en construisant une spéciale sur base Citroën, mais l'aventure avait été mise en veille jusqu'en 1945. En 1949, le duo avait créé Automobiles DB (Deutsch Bonnet), se tournant vers Panhard pour la motorisation et les suspensions de ce qui allait former la base d'une lignée de Sport Prototypes remportant de nombreuses victoires de classe au Mans, à partir du milieu des années 1950. Le partenariat prit fin en 1961, Deutsch continuant avec des voitures à moteur Panhard, tandis que Bonnet se tournait vers Renault. L'année suivante, l'un des coaches aérodynamiques CD-Panhard allégé termina 17e au classement général, premier de sa classe au Mans, remportant l'indice de performance à la moyenne de 142, 793 km/h.
Propulsée par un bicylindre Panhard de 1 100 cm3, ce joli petit coach CD a été restauré il y a quelques années par un passionné de la marque. Le vendeur nous informe que la voiture marche parfaitement et part par la route. Symbolisant l'esprit d'innovation des meilleurs artisans français de l'époque, cette belle CD-Panhard est vendue avec des photos de sa restauration, sa carte grise française et son récent contrôle technique (avril 2015).
1964 CD-Panhard 'Coach'
Chassis no. 258
•Rare French sports car
•Ready to use
•Registered in France
In partnership with Charles Deutsch, René Bonnet first tried his hand at motor manufacturing in 1939 with a Citroën-based special, though further serious progress was curtailed until 1945. The duo formed 'Automobiles DB' (Deutsch Bonnet) in 1949, turning to Panhard for engines and suspension components that would form the basis of a highly successful series of Le Mans class-winning sports prototypes from the mid-1950s onwards. 1961 the partnership split, Deutsch continuing with Panhard-based cars while Bonnet turned to Renault. The following year one of Charles Deutsch's aerodynamic and lightweight CD-Panhard 'Coach' coupés came 1st in its class at Le Mans, finishing 17th overall and winning the 'Index of Performance' at an average speed of 142.793km/h.
Powered by a 1,100cc twin-cylinder Panhard engine, this very pretty little CD coupé was restored some years ago by a devotee of the marque. The vendor informs us that the car performs well and is ready to use. Symbolising the innovative spirit of the best French craftsmen of its era, this beautiful CD-Panhard is offered with some restoration photographs, French Carte Grise and the most recent Contrôle Technique (April 2015).
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